ティーダ 比較/申込み

このクラスにして、この質感、この価格はお買い得ではないかと思います。外観の美しさや、インテリアの質感などは、他車と比較するのではなく、この固体を観て、自分がどう感じるかを尊重されて、購入されると良いかと思います。走りや運転のワクワク感は求められませんが、静かでスムーズな走りは、家族とゆったり走るのには充分だと思います。燃費は使用用途、道路状況や天候などで変動しますから、気にしてもしかたないですので「こんなもんか」と思う程度です。

走り方に左右されるのはどの車でも同じだが、燃費の良さに大満足。高速利用で無駄な加速をしなければ、16/L は確実。北海道内の走行のみだが、小樽〜中標津（高速優先走行）で 17.3/L（満タン法だが）も経験。ガソリン高騰の折、助かる車。結果的には地球にも優しいことになる。

大型セダン並みの広々とした室内空間。 シンプルで質感の良い内装。 ゆったり座れれる前席シートと、余裕たっぷりの後席。 変速ショックの無い滑らかな加速のCVTとアイドリングから3000rpmまで静かなエンジン。とにかく燃費が良い。 幅広い年齢層に合う飽きの来ない外観。

シートがゆったりサイズで長距離でも疲れが少ない。 後席の足元スペースも余裕で１．５Ｌとはとても思えない広さ。 ＣＶＴの完成度が高いので、街乗り〜高速まで特に不満無し。 エンジン音もかなり静かで快適です。 乗り心地も多少の突上げ感はありますが、許容範囲内です。 燃費が良い（通勤のみ１３�`・高速１５〜１６�`）

私はペードラ歴１７年、妻は免許とって半月弱。揃って恐ろしく運転下手な２人ですが、余裕のトルクのおかげで、車線変更時もスーっと軽やかに加速して隣の車線に入れるし、扱い易い大きさで狭い道でもスイスイ行けて気分的にとても楽に運転できます。基本的に超安全運転速度ばかりなので、走行中の音も極めて静かで本当に快適。走りについての評価はイマイチな面もあるようですが、我々へたっぴ夫婦にはもってこいの理想のクルマですね。